| Monocilindrico a 4 tempos, com refrigeração líquida |
| 14.2:1 |
| DOHC, 4 Válvulas |
| 78.0 x 52.2 mm |
| 249 cm³ |
| Injeção Eletrônica: 44 mm x 1 |
| Lubrificação forçada, cárter semi húmido |
| Elétrico |
| Digital |
Performance e Transmissão
| 5 velocidades |
| Húmida multidisco |
| 3,350 (67/20) |
| 2,077 (27/13) |
| 1,688 (27/16) |
| 1,438 (23/16) |
| 1,235 (21/17) |
| 1,045 (23/22) |
| Corrente |
| 3,846 (50/13) |
| Perímetrico, em alumínio |
| 130 mm |
| 314 mm |
| 310 mm |
| 80/100-21 51M |
| 110/100-18 64M |
| 2,175 x 820 x 1,255 mm |
| 42° / 42° |
| 1,485 mm |
| 325 mm |
| 6.2 Litros |
| 945 mm |
| 111.4 kg |
| *O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído). |
| 106.9 kg |
| **O peso seco estimado considera a motocicleta sem os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, e o tanque de combustível vazio, sem o kit de ferramentas (se fornecido). |
| Disco único de pétala semi-flutuante |
| Ø 270 mm |
| Duplo pistão |
| Disco de pétala única |
| Ø 250 mm |
| Pistão simples |
| Garfo telescópico |
| Ø 49 mm |
| Braço oscilante tipo Uni-Trak, com 22 ajustes de compressão (baixa velocidade) e 2 ou mais voltas (alta velocidade). 22 ajustes de retorno e pré carga da mola ajustável |
TROCAS SUJEITO A AVALIAÇÃO.
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